诚运投递没让大家失望,观摩结果当然没问题,投递过程很规矩,也很严谨。
看人家派送小哥,做事那叫一个流畅,好像同样的事情做过无数次、已经形成习惯一样。
东西按地点送到收件人处,先告知包裹送达,询问取件人的姓名。
然后告知寄件人姓名,再问清楚收件人和寄件人的关系。
一一核对之后,才把包裹交付,并讨要一样回执。
鉴于这是大众普遍不识字的古代,回执通常是寄件人指定的某样小事物或口信。
若收件人是个读过书的,即使认识自己的名字也是好的,事情就更好办了,直接在快递小哥的派件文书上写个收到便可。
古代信息不畅,街头巷尾随便哪家两口子吵架,谁家来了什么亲戚都是新鲜事,能被三姑六婆传的津津有味。
更何况远在外地的亲戚专程捎信送东西来,还是托的不认识的人送来的,大家都好大的好奇心好吗?
信局?没听说过啊,不会骗大家的财物跑路吗?
一路观摩和围观看热闹的,聚了好多人。
带看清派送流程,貌似还行,像是规矩做事的。
“哎,你家大哥不是在某某地,经常抱怨好长时间不能联系,要不要捎个信去啊?”
“你家老幺出去做事两年了吧?有信局,以后是不是就能勤联系,不用整日担心了?”
“……”
诚运投递刚开始运营,没多少快件需要送,顾天成还是分担了多一些的,也只有一封信、两个包裹。
这里是翼阳城,隶属于通州府的一个不大不小的城池,在这里停船,纯粹就是为了投递,没别的计划,不能白耽搁功夫。
顾天成送了信,快手快脚的往回赶,船老大还等着开船赶路呢。
几个包裹和信件不赚几个钱,却是很好的宣传。
第二趟投递,又是人口比较密集的城池,投递效果尤其好,很能加深当地人的印象和信赖度。
这样零星投递赚不了几个钱,连投递的功夫都不值。但打好基础之后,待到包裹和信件多了,各码头安置有派送分号,投递量足够大时,赚钱是必须的。
另外更能收集物流信息,承揽投送和河运业务,这是顾天成很看重的一方面。
顾天成被人围观投递过程,一点儿没觉得局促,反而沾沾自喜,是坐着马车回码头的。
他如今也是做了两趟货运的大东家之一了,很赚了几个钱,为了赶时间,花用些许铜钱还是能力范围的事情。
至于亲自送包裹,一个是因为他自认应付变故的能力比别人强一些,遇到事情更容易处理。
另一个原因也是为了亲自走一走河道沿岸的城镇,对以后来往运输决策有好处。
临近码头,顾天成下车付了车钱,往诚字一号船停泊的位置赶去。不出意外的话,他应该是最后一个回船上的。
他的确是最后一
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