了‘地表最强防御部队’的这样一个名号来。
但是说实话,当前身处第50军序列的胡彪,一点都不想类似的情况继续上演。
因为只有身处其中,才知道这种在后世被广为传扬的传说,是多少ZY军战士,豁出了性命和一切打出来的。
他们在这一个过程中,承受了一些多少无法想象的艰难。
于是在接到了志司的命令,胡连长在营部会议匆匆地布置了一个以老带新、边打边连的原则后。
就形成了独立坦克营,连夜出动的一幕来。
在行进的过程中,中洲战队的众人就开始对于ZY军战士们,进行了装备操作的培训。
就算因为卡车的数量有限,坦克营其实有着相当的一部分战士们,依然需要用着一双脚底板赶路。
可是将一众的机枪、弹药、迫击炮等装备装上了卡车。
以及跑累了后,还能替换着坐在坦克上外面休息一会,行军速度立刻就是提升起来了不说。
同时这样一个赶路的过程,也轻松了很多,速度也快了起来。
当然了,胡彪他们独立坦克营,还存在着相当多的问题。
其一,他们从死谷那些被打报废的坦克和卡车的油箱,以及一些油桶中搜集的油料,也就勉强将独立坦克营,所有的车辆补充了到装满大半油箱。
用完了之后,补充的油料还不知道去哪里找了。
其二,就算独立坦克营出发的时间,已经是换成了晚上,但在行军的过程中也不是那么安全。
一方面,大兵的飞机可不是鬼子那些破烂货,基本上到了晚上就不能升空。
在夜晚中起飞的大兵飞机,虽然受到了一定的影响,可为了掩护本方部队撤退,依然是在疯狂的出动之中。
万一被他们发现了独立营的存在,并且知道这些百夫长坦克已经落在了ZY军手里,那么将会是一场灾难。
另一方面,ZY军方面就是第50军,也有很多人不知道独立坦克营的存在。
就更不要说,其他ZY军的部队了。
那么问题就来了,当众多的穿插部队在大晚上的时间里,可是很难看清楚看独立坦克营,在炮塔上刚刚涂上去不久的红色五角星。
所以在看到了这样一支阜后,估计他们的第一反应,那就是干上一票。
总之,为了以上的种种担心,仓管就是带着车手、黑炭头一行三人,开着一辆威利斯吉普车作为侦查小队率先出发了。
一路上,都是保持了离着独立坦克营五公里左右的距离。
主要是以仓管的夜视能力,能在第一时间里发现来袭的大兵飞机;然后好用步话机及时通知后面的车队,熄灯、进行隐蔽等等。
另外,仓管是中洲战队第一狙击手的事情,可不仅仅是说说而已。
对于战场上哪里有人埋伏,他已经有了一些近乎于野兽一般的直觉。
所以,真
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